رغم ان مطار شرم الشيخ الدولي تحت المنظار  و التشديد الامني الا انه خالي من الالتزام بمعايير تقديم الخدمة و كانه لازال ملتزم بمبدء اما الالتزام بالاجراءات الامنية او معايير تقديم الخدمة او تراخي  امني = خدمة جيدة .

في الماضي كان يتم تفتيش المصري و عدم تفتيش الاجنبي من باب تقديم خدمة جيدة للسائح حتى لو كان الاجنبي قام من اجل العمل في شرم الشيخ و المصري قادم من اجل السياحة و الان تشديد امني و خدمة سيئة. على سبيل المثال يوجد ممر مخصص للبزنس و الجولد “Fast Track” تم النص عليه كمعيار لتقديم خدمة افضل لبعض الركاب و لكن بالمفهوم الامني هو للناس المهميين و عند رجل الامن الناس المهميين هم قيادته و من قام قياداته بالتوصية عليهم !! للاسف فوجيء ركاب طائرة مصر للطيران رحلة رقم ٢١ المتجهة للقاهرة صباح ٨ ديسمبر بان امين الشرطة يمنع الركاب البزنس و الجولد من المرور في “Fast Track ” لانه يستخدمه لمرور الناس المهميين حسب مفهومه و مفهوم قيادته و ليس حسب المعايير التي نصت عليها الاتفاقيات مثل تحالف ستار الينس!!

للاسف عندما طلب منه احد الركاب اما ان يدعه يمر او تحريك العلامة من مكانها ، امين الشرطة رفض و قال للراكب ” خلي الدنيا تعدي ..” مشي حالك يعني و عندما اشتكى الراكب لممثل مصر للطيران و هو المسؤل عن ذلك و ليس رجل الامن ، ممثل مصر للطيران رد بالضحك..

للاسف الامر ليس يقتصر على اجراء شكلي مثل ذلك .

فجميع الركاب يتم تفتيشهم مرتين في مسافة اقل من ١٠٠ متر و خلع الاحذية بدون وجود “Over Shoes” لارتدائه كاجراء هيجيني لمنع العدوى.

رغم عدم وجود انذار من جهاز الفحص الا ان رجل الامن ملتزم باسلوبه القديم بتحسس جسد و اعضاء المسافريين و حتى الاطفال بالايدي بدون ارتداء قفازات بدلا من استخدام الماسح الالكتروني مثل كل مطارات العالم.

تم طلب خلع الخواتم و السلاسل من الركاب رغم انها لا تثير جهاز الانذار و تم سحب شفرات الحلاقة الرقيقة و التي يسمح بها على سطح الطائرة و في كل المطارات و يتم توزيعها على الطائرة في البزنس كلاس.

تم سحب سوائل اغذية الاطفال و الرضع من حقائب يد الامهات رغم انه يسمح بمرورها بجميع المطارات ببساطة لعدم وجود البان رضاعة يمكن تقديمها على سطح الطائرة.و السبب هو عدم وجود اجهزة لتحليل المسحة مثل كل المطارات العالمية. طبعا الركاب حاولوا ان يشرحوا الجهاز لامين الشرطة الا انه مفهمش الناس عايزة ايه و طلب الضابط الذي رد ” انا ضابط مفرقعات ١٥ سنة !”.

يتم خلع الاحذية في المرة الثانية بالصالة الداخلية بدون وجود مكان او حتى كرسي ليجلس الراكب لارتداء حذاءه و ترتيب اغراضه المبعثرة او حتى مكان للوقوف حيث يوجد بعد الخروج السلم الكهربائي مباشرتا.

الامر لا يقتصر على المسافريين بل يشمل رجال الامن الجالسيين بجوار اجهزة الاكس راي و الذي تضاعف تعرضهم للاشعاع بدون خضوعهم لتحاليل دلائل اورام او الالتزام بتقليل فترات التعرض اليومي لاقل من ٤ ساعات او التعرض السنوي او خضوعهم لمتابعة طبية دورية.

مطلوب عاجل تدريب الكوادر الامنية في مطارات عالمية و معرفة كيفية الالتزام بالاجراءات الامنية بدون التعدي على حقوق المسافريين في التمتع برحلة سعيدة لان الاعتذار لن يكون دائما كافي او مقبول ، و الا فان النتيجة سوف تكون كالتالي:

١-شكاوي من ركاب اجانب تتهم رجال الامن بالتحرش بالاطفال حيث انه ممنوع في جميع المطارات العالمية لمس طفل باليد.

٢-شكاوي بشان سلامة و صحة المطارات و عدوى فطريات و فيروسية من الركاب بسبب عدم اتباع اجراءات الهيجين.

٣-شكاوي من الركاب بعدم حصولهم على جودة للخدمة تتفق مع درجة السفر او درجة العضوية الخاصة بهم.

باختصار لو هو مطار دولي ، لازم العامليين به يلتزموا بالمعايير الدولية و تتوفر فيه الاجهزة المتوفرة في المطارات الدولية و جودة الخدمة تكون على مستوى المطارات الدولية . مش عايزيين شرم الشيخ توقف تاني علشان حد بيشكك في مطارات مصر.